Onde vamos parar?
A notícia é da semana passada, mas como não estava por aqui, acredito que ainda valha a pena comentar. A Ford, no último dia 8, anunciou o lançamento de uma nova geração do seu sistema de entretenimento Sync nos modelos Lincoln MCX e Edge linha 2011. Para quem não teve a oportunidade de conhecer o equipamento (mesmo na geração atual, disponível no Edge e no Fusion V6), só digo uma coisa: é show de bola! Por meio dele, é possível acionar e comandar as principais funções do carro, como ar-condicionado, telefone móvel e áudio/video.
Em breve, o sistema não só terá as mesmas funções como ganhará novas telas - no quadro de instrumentos - e ainda permitirá acesso a internet, por meio do celular ou de um note-netbook. Com isso, uma das principais atrações dos novos veículos da Ford é que será possível postar comentários no twitter a bordo deles! O microblog, vale lembrar, já é uma verdadeira febre mundial.
Mas antes que você questione a segurança, a Ford deixou claro que, para utilizar o teclado touchscreen do carro (acima), este deverá estar estacionado e com a alavanca do câmbio selecionada em P. Muito bom, já que nem é preciso dizer o que poderia ocorrer se algum desavisado resolvesse enviar uma mensagem e dirigir ao mesmo tempo.
Particularmente, acho a ideia legal, mas questiono apenas uma coisa: se você precisa conectar um celular ou computador para utilizar a internet a bordo, qual é a vantagem? Não é melhor usar o próprio aparelho para isso? O carro estará estacionado mesmo…
Acho que é melhor deixar o Sync cuidando apenas do som e do ar-condicionado, concorda?
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Janeiro 13th, 2010 at 11:20 pm
Há males que vem para o bem, já diz o ditado.
E a máxima parece ter sido válida para a Ford…
Se por um lado esta última crise fez um rombo danado nos cofres da montadora, por outro, parece ter dado um choque desfibrilador nos ovais que agora se empenham em desenvolver tecnologia de última geração.
É notável o esforço da marca nesse sentido. Só é uma pena observar que ainda vai demorar muito até que nós brasileiros desfrutemos de tamanha tecnologia.
Janeiro 14th, 2010 at 2:25 am
Realmente…, se ele próprio não pode se conectar sozinho na internet e ainda temos que realizar essa operação estando somente com o automóvel parado, qual a vantagem?
R.: Nenhuma.
Afinal, um passageiro poderia usar o sistema, ao invés de ter que conectar seu próprio celular (sendo que a maioria desses nos EUA já possui conexão com a rede mundial) e ainda somente com o veículo parado. Um total contra-senso.
Janeiro 14th, 2010 at 9:11 am
Sim, acho que estes recursos eletrônicos são muito bem vindos no controle das funções do carro, melhorando sempre a atenção ao ato de durigir o veículo.
Janeiro 14th, 2010 at 9:24 am
Mais uma coisa para impressionar a mulherada no carro. Acho que essas coisas foram desenvolvidas com a “outra” cabeça pensando…
Concordo com o Wellington. Se tem que parar o carro para usar (graças a Deus), faça tudo pelo celular de uma vez. Agora, se tiver uma opção de ditar a mensagem, como se estivesse falando no celular, via Bluethoot, ai passa a ser um pouco mais inteligente.
Janeiro 14th, 2010 at 10:34 pm
Aos poucos as coisas vão evoluindo. Por exemplo, com a conexão o Sync por ir baixando as mensagens (como um Outlook da vida) e depois permitir que o motorista leia (ou mesmo ler ele mesmo para o motorista). Fora outros serviços, como previsão de tráfedor, rádio on line, etc…
Acho muito legal esse tipo de coisa, e tomara que venha para ficar
[]’s
Março 1st, 2010 at 9:10 pm
Ao contrario do que disseram, a ford não “tem” problemas financeiros graves,pois se precaveu antes da crise, e hoje vive dias de alegria, lançando projetos bem avançados , como fusion,novo mustang, novo edge,novo focus,novo fiesta,a nova explorer 2011 que esta por vir, isso prova que uma boa administração faz toda a diferença!.
Março 13th, 2010 at 12:42 am
Sim, Renan, verdade. Fora o fato que no ultimo trimestre de 2009 a Ford passou em qualidade Toyota e Honda. Ford e GM nos EUA são totalmente diferentes das mesmas aqui no Brasil - uma pena? Fazer o que, 1° mundo contra 3° mundo dá nisso.