O patinho feio da Nissan
O Tiida Sedan traz um pacote interessante: motor 1.8 16V de 126 cv, ar-condicionado, direção com assistência elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos e excelente espaço interno (a falta de airbag e ABS até como opcional é a falta grave do modelo). Além disso, é um carro gostoso de dirigir, como o próprio Tiida hatch. Tudo por R$ 44.500, um preço competitivo no universo dos sedãs “quase” médios.
Mas o novo Nissan tem um problema: não é um carro bonito. E um design interessante, aqui e em qualquer lugar do mundo, é um dos fatores responsáveis pelas boas vendas de um automóvel.
Talvez por isso o Tiida Sedan não tenha conseguido tanto crédito por parte dos leitores numa das enquetes da Carro Online. Na pesquisa, perguntamos se o carro vai vender bem por conciliar bom espaço e preço atrativo. Nada menos que 61,8% dos internautas escolheram a opção “não, em parte pelo design”. Outros 25,2% acreditam que as vendas ficarão dentro da (modesta) expectativa da marca, que quer colocar nas ruas 200 carros/mês. Por fim, para 13% a resposta foi “sim, mesmo devendo uma opção automática”.
Pude dirigir o Tiida Sedan por um pequeno trecho, mas andei atrás e fiquei impressionado com o espaço para os ocupantes na segunda fileira de bancos. O design, para mim, não é dos mais atraentes, mas imaginei que o custo/benefício fosse superar essa “barreira estética”. Não parece o caso. Será que o design vai barrar um possível sucesso do Tiida por aqui logo de cara? E vocês, o que acharam do carro em geral?
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