Cerato vs. City: qual o preço da qualidade?
Setembro 25th, 2009 by Gerson Campos
O Cerato é mais barato e equipado, mas não é flex e vende menos. O City, apesar de ser caro, é um carro justo e pertence a uma marca com excelente reputação (não que a Kia não seja respeitada, mas a Honda, em termos de mercado, ainda é superior aqui).
Um Kia completo custa R$ 57 900, enquanto a versão de entrada do Honda sai por R$ 60 010 - ambos com câmbio automático. Qual você levaria?
Andei nos carros, pesquisei, conversei, somei, ponderei e quebrei a cabeça para chegar ao veredicto. Será que os nobres leitores concordam? Confiram o comparativo clicando aqui e voltem para deixar seus pitacos.
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Setembro 25th, 2009 at 22:22
Nossa o Civuc fez escola mesmo,copiaram bem.
Só compraria o cerato se a aceitação do mercado fosse boa em númeron de vendas e satisfação.
Setembro 25th, 2009 at 22:33
Bem…, já dizia que o Cerato era melhor que o City a meses. O que falta é uma produção nacional para a consolidação da marca, que pode arrancar clientes de muitas outras montadoras. O Cerato é o verdadeiro “BBB” (bom, bonito e barato) que todos esperavam no mercado.
Setembro 25th, 2009 at 22:36
O Cerato tem um bom conjunto por um preço justo! não tem nem o que pensar… Cerato é muito mais carro!
Setembro 26th, 2009 at 6:25
Acho que o cerato é o melhor devido a diversas qualidades citadas acima, mas acho q todos esqueceram da garantia de 5 anos que é um diferencial a mais!
Setembro 28th, 2009 at 12:44
Seria justo se cobrassem o valor sugerido. Aqui em SC estão pedindo 56 mil a versão manual intermediária (preço de tabela em 52,7 mil).
Acho que pelo valor de tabela ele vale a pena. Já no City já estão dando desconto nas concessionárias pelo motivo do Cerato ter entrado no mercado.
Setembro 28th, 2009 at 15:46
De cara eu digo uma coisa: prefiro um carro japonês a um carro coreano.
Setembro 29th, 2009 at 9:32
Mário, o fato de você preferir um japonês a um coreano tudo bem, é questão de gosto, mas mesmo assim nada justifica o preço do city. Na minha opinião as pessoas que preferem os japoneses deveriam comprar um civic e não um city, afinal o civic é muito mais carro e por praticamente o mesmo preço!
Outubro 1st, 2009 at 20:16
O fato de ser flex não prejudica em nada o Cerato. Vejam o i30!
Iria de Cerato se a Kia levasse o Brasil a sério e investisse em disponibilidade de produtos, esquecesse representantes e importadores, se tivesse concessionárias descentes e pós vendas confiáveis. Para tudo isto, demanda tempo e não será um motor flex que irá fazer a diferença. Entre os 2 iria de City apesar da arrogância da Honda no Brasil.
Outubro 2nd, 2009 at 3:31
Eu iria de Cerato sem mtas dúvidas. A Kia-Hyundai iniciaram um processo mt interessante de criação de reputação e se fizerem o “dever de casa” não duvido q estarão, no mesmo patamar q as japonesas ( Toyota e Honda )em um curto lapso de tempo. Na minha cidade abastecer com alcool não é mt vantajoso, então não serve como desculpa, mas a minha opção seria a versão intermediaria com câmbio manual, q me parece ser ( aliada com o design novo ) a melhor opção de custo-beneficio do mercado brasileiro. Espero q a Kia consiga se erguer entre as melhores do Brasil, e o Cerato é sem dúvida a sua grande arma junto com o Soul. Seria uma pena se o Cerato seguisse a mesma trajetória do Magentis, q apesar de ser um ótimo carro não emplacou.
Outubro 2nd, 2009 at 18:01
Não vejo a Kia preocupada em desenvolver o mercado brasileiro.
Gostaria muito que o Cerato viesse de verdade para o Brasil, com disponibilidade e sem ágio. Tudo para forçar a Honda a baixar a bola. Infelizmente a Kia não pensa assim. A terceira maior cidade do Brasil existem apenas 1 concessionária e ainda assim é muito fajuta. No atual ponto funcionou durante anos uma loja de carros usados…
Outubro 3rd, 2009 at 21:50
Pelo número de vendas insignificante de vendas do cerato em setembro, parece que este carro não implacará mesmo. A Kia quer vender como? Sem concessionárias, sem carro, com ágio… E o City, mesmo caro, vendendo muito.
Outubro 6th, 2009 at 10:02
O Cerato se compara ao Civic, o City que se compara ao Siena e Voyage. Esta é a turma dele, e assim o preço dele se revela um abusurdo, para um carrinho pequeno.
Outubro 11th, 2009 at 10:20
Sem ofensas aos apaixonados pelos dois modelos. Apenas para reflexão.
No mundo todo, Honda é mais marca que Kia. Talvez no futuro a imagem da Kia aqui mude. Não dá pra comprar um carro, por melhor que seja, sem ter aceitação e pós-venda. Ex. Subaru.
Quanto ser flex, com tanto petróleo anunciado pela Petrobrás em breve vão ter que tirar o álcool da gasolina e abaixar o preço.
Pelo preço dos dois ficaria com um Corolla XEi com couro 2009 semi-novo.
Dezembro 14th, 2009 at 18:22
CERATO o MELHOR