Cerato vs. City: qual o preço da qualidade?

Setembro 25th, 2009 by Gerson Campos

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O Cerato é mais barato e equipado, mas não é flex e vende menos. O City, apesar de ser caro, é um carro justo e pertence a uma marca com excelente reputação (não que a Kia não seja respeitada, mas a Honda, em termos de mercado, ainda é superior aqui).

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Um Kia completo custa R$ 57 900, enquanto a versão de entrada do Honda sai por R$ 60 010 - ambos com câmbio automático. Qual você levaria?

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Andei nos carros, pesquisei, conversei, somei, ponderei e quebrei a cabeça para chegar ao veredicto. Será que os nobres leitores concordam? Confiram o comparativo clicando aqui e voltem para deixar seus pitacos.

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Posted in Carros, Comparativos

14 comentários

  1. Oliveira

    Nossa o Civuc fez escola mesmo,copiaram bem.
    Só compraria o cerato se a aceitação do mercado fosse boa em númeron de vendas e satisfação.

  2. Wellington Lopes.

    Bem…, já dizia que o Cerato era melhor que o City a meses. O que falta é uma produção nacional para a consolidação da marca, que pode arrancar clientes de muitas outras montadoras. O Cerato é o verdadeiro “BBB” (bom, bonito e barato) que todos esperavam no mercado.

  3. Marcel

    O Cerato tem um bom conjunto por um preço justo! não tem nem o que pensar… Cerato é muito mais carro!

  4. Anônimo

    Acho que o cerato é o melhor devido a diversas qualidades citadas acima, mas acho q todos esqueceram da garantia de 5 anos que é um diferencial a mais!

  5. Mauro

    Seria justo se cobrassem o valor sugerido. Aqui em SC estão pedindo 56 mil a versão manual intermediária (preço de tabela em 52,7 mil).
    Acho que pelo valor de tabela ele vale a pena. Já no City já estão dando desconto nas concessionárias pelo motivo do Cerato ter entrado no mercado.

  6. Mário Sérgio Venditti

    De cara eu digo uma coisa: prefiro um carro japonês a um carro coreano.

  7. Rafael

    Mário, o fato de você preferir um japonês a um coreano tudo bem, é questão de gosto, mas mesmo assim nada justifica o preço do city. Na minha opinião as pessoas que preferem os japoneses deveriam comprar um civic e não um city, afinal o civic é muito mais carro e por praticamente o mesmo preço!

  8. Cássio

    O fato de ser flex não prejudica em nada o Cerato. Vejam o i30!

    Iria de Cerato se a Kia levasse o Brasil a sério e investisse em disponibilidade de produtos, esquecesse representantes e importadores, se tivesse concessionárias descentes e pós vendas confiáveis. Para tudo isto, demanda tempo e não será um motor flex que irá fazer a diferença. Entre os 2 iria de City apesar da arrogância da Honda no Brasil.

  9. Rômulo

    Eu iria de Cerato sem mtas dúvidas. A Kia-Hyundai iniciaram um processo mt interessante de criação de reputação e se fizerem o “dever de casa” não duvido q estarão, no mesmo patamar q as japonesas ( Toyota e Honda )em um curto lapso de tempo. Na minha cidade abastecer com alcool não é mt vantajoso, então não serve como desculpa, mas a minha opção seria a versão intermediaria com câmbio manual, q me parece ser ( aliada com o design novo ) a melhor opção de custo-beneficio do mercado brasileiro. Espero q a Kia consiga se erguer entre as melhores do Brasil, e o Cerato é sem dúvida a sua grande arma junto com o Soul. Seria uma pena se o Cerato seguisse a mesma trajetória do Magentis, q apesar de ser um ótimo carro não emplacou.

  10. Cássio

    Não vejo a Kia preocupada em desenvolver o mercado brasileiro.
    Gostaria muito que o Cerato viesse de verdade para o Brasil, com disponibilidade e sem ágio. Tudo para forçar a Honda a baixar a bola. Infelizmente a Kia não pensa assim. A terceira maior cidade do Brasil existem apenas 1 concessionária e ainda assim é muito fajuta. No atual ponto funcionou durante anos uma loja de carros usados…

  11. Oliveira

    Pelo número de vendas insignificante de vendas do cerato em setembro, parece que este carro não implacará mesmo. A Kia quer vender como? Sem concessionárias, sem carro, com ágio… E o City, mesmo caro, vendendo muito.

  12. Anônimo

    O Cerato se compara ao Civic, o City que se compara ao Siena e Voyage. Esta é a turma dele, e assim o preço dele se revela um abusurdo, para um carrinho pequeno.

  13. Marcelo

    Sem ofensas aos apaixonados pelos dois modelos. Apenas para reflexão.
    No mundo todo, Honda é mais marca que Kia. Talvez no futuro a imagem da Kia aqui mude. Não dá pra comprar um carro, por melhor que seja, sem ter aceitação e pós-venda. Ex. Subaru.
    Quanto ser flex, com tanto petróleo anunciado pela Petrobrás em breve vão ter que tirar o álcool da gasolina e abaixar o preço.
    Pelo preço dos dois ficaria com um Corolla XEi com couro 2009 semi-novo.

  14. Wellington Vaz

    CERATO o MELHOR

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