EcoSport ou Focus?
Primeiro, peço desculpas à multidão ensandecida (essa eu aprendi com o Galvão) que me cobra posts. Embarquei para o lançamento do EcoSport 2.0 Flex em Salvador e não tive tempo de escrever. Na verdade, meio que entrei no ritmo local, se é que vocês me entendem (e que a chefia não leia isso aqui). E acho que eles é que estão certos. Bom, mas esse é outro assunto.
Vamos falar um pouco do carro (a matéria completa você vê clicando aqui). Não sou muito fã de EcoSport, para falar a verdade. Nada contra o produto, mas não faz o meu estilo. Não curto carros altos. Prefiro um esportivo a um SUV. M3 a X5. Focus a EcoSport.
Mas o 2.0 é legal. Anda bem e ficou mais em conta, custando agora “apenas” R$ 58 900. Não é barato, claro, mas vale a pena para quem quer um carro completinho, descolado, potente e que possa rodar com álcool, salvando um pouco o orçamento no fim do mês.
Leia a matéria lá e opine aqui. Ou lá, porque tem espaço também. Você que sabe.
Gostou do carro? Ou, como eu, pegaria um Focus com o mesmo motor por essa grana (claro, são carros diferentes, mas o preço é o mesmo). Sim, o Focus ainda não é flex, mas será no final de 2009/início de 2010.
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Novembro 28th, 2008 at 7:26
Eu ficaria com o Focus, gosto de dirigir e apenas um motor razoavelmente pontente, mas sem conjunto, não fariam a minha cabeça. Além do mais o Focus é mais arejado e sofisticado. A eco até ganhou um verniz de sofiticação com o motor 2.0 flex e com as últimas mudanças, mais ainda é um carrinho acanhado por dentro e os plásticos continuam de capa de dvd, até não ignoro uma freestyle 2.0 azul “mônaco” (dos Gti’s lembram?) mas Focus é algo novo e bom. Como moro no Sul, não compensa o álcool mesmo, só é pua na hora de vender.
Novembro 28th, 2008 at 10:36
Não de nem pra comprar o novo Focus, que é hoje o melhor carro “nacional” (ok, argentino, mas enfim) com esse “Fiestão erguido” que é o Nhecosport.
Novembro 28th, 2008 at 10:41
“Comprar” não, quis dizer “comparar” rsss =)
Novembro 28th, 2008 at 14:05
Gosto muito dos carros do segmento SUV e acredito que o Eco não faz parte dele… mas enfim, minhas opiniões as vezes não são lá muito compreenssiveis… mas tudo bem.
No caso eu compraria o Focus, sem sombra de dúvida.
Não faço conta nenhuma dele ser ou não flex, na verdade não sou muito fã dos carros flex, se fosse pra ter economia eu preferia mesmo é um carro somente a alcool… os carros flex não são otimizados para nenhum dos dois combustiveis, e isso no nosso tempo é um desperdício que eu não aceito.
Lembro do meu Gol 1.6mi 1997… fazia mais de 16km/l na estrada e andando acompanhando o fluxo… tenta fazer isso com um gol novo, mesmo colocando somente gasolina.
Novembro 28th, 2008 at 15:58
O Fabiano tá certo, em 2000 eu tinha um gol 1.6 Mi 1999 que fazia 16,85km/l indo para a praia andando entre 105 e 110km/h…Hoje de Spacefox, não faço 14,50 nas mesmas condições de pé controlado.
Novembro 30th, 2008 at 1:01
eu preferia que a Ford colocasse mais airbags e ESP no Focus, ao invés de motor flex…
Novembro 30th, 2008 at 9:27
Eu compraria o Focus. mas questiono em relação ao consumo, barulho do motor , custo de manutenção e possiveis dificuldades na reposição de peça que vem da argentina.alem de depreciação exagerada.prefiro CIVIC OU COROLLA.
Dezembro 1st, 2008 at 8:55
deu a impressão que a ecosport
e cobaia do focus.
primeiro a ford testa o 2.0 flex na eco e depois coloca no focus
Dezembro 3rd, 2008 at 23:51
ECOSPORT… ui!!! carro sem estabilidade, beberrao, baixo custo beneficio…. bom design (mas ficando velho)… fraca…. nunca compraria um carro instavek como a ECO…. quem teve nao compra outra…. me desculpem quem tem, mas tem muitos carros melhores pelo mesmo preco….
Dezembro 7th, 2008 at 14:38
Focus de olhos fechados. melhor custo x benefício do mercado atualmente. Estou só esperando o mercado normalizar pra pegar o meu.
Dezembro 9th, 2008 at 5:20
Desculpe quem tem a ECO, mas acho um carro barulhento,sem estabilidade,apertada pra quem anda atraz,seu design ja começa a nao agradar tanto.Ja o FOCUS SEDAN tem cara de FIESTÃO E A TRAZEIRA LEMBRA UM POUCO VECTRA ANTIGO,porem em tecnologia achei bom. Pelo preço partiria pra outro.
Janeiro 11th, 2009 at 18:57
EU FICARIA COM UM HONDA CIVIC O FORD É FRIA MANUTENÇÃO CARA,DESVALORIZAÇÃO ACIMA DA CONCORRENCIA O ECOSPORT JA FOI O CARRO DOS MEUS SONHOS DEPOIS Q ANDEI EM UM AINDA DO MODELO ANTERIOR Q ACABAMENTO HORRIVEL PARECE LOJA DE 1.99 PLASTICO PURO DE QUALIDADE INFERIOR,O NOVO DIZEM Q MELHOROU MINHA ESCOLHA SERIA O CIVIC OU COROLLA,CAMBIO AUTOMATICO DA TRANCO DO ECOCOSPORT,CARRO APERTADO FOI UM CARRO DA MODA SUV COMPACTO REVOLUCIONOU O MERCADO DEU ANIMO A MORTA FORD NO BRASIL Q SO TINHA MODELOS VELHO RANGER QUADRADONA ULTRAPASSADA SO PRESTA MESMO DA FORD O FUSION ISSO NOS SEUS PRIMEIROS 3 A 5 ANOS DEPIS VIRA JACA COMO MONDEO SORTE Q RICO TROCA DE CARRO A CADA 3 ANOS.FORD CHEVROLET SAO O REFLEXO DE SUAS SEDES NOS EUA CARROS VELHOS Q Ñ ACOMPANHAM O DESENVOLVIMENTO DO MERCADO.
Maio 29th, 2009 at 13:56
Em minha opnião os dois são ótimos carros, fica a duvida que tipo de motorista vc é ?!
A Ecosport é pra quem dirige mais calmamente, que gosta de passeios por estradas de interior (trilhas leves), gosta de andar normalmente.
A Ecosport transmite confiança em curvas( ao contrario do que dizem), claro que não da mesma forma como um carro mais baixo, porem pra quem conduz o carro de maneira normal não notará diferença para outro carro. E pra aqueles que conduzem de maneira mais agressiva é questão de se adaptar ao comportamento dela.
Mesmo com motor 1.6( como a minha), o desempenho é muito bom.
Quanto a acabamento a ecosport é modesta, mas ainda assim não falta nada(dir,ar,vidro,trava,airbag).
O acabamento não é dos melhores mas é bom, quase não tem ruídos em piso irregular( após 1 ano de uso).
Quanto ao Focus modelo novo, é um carro forra de série, na categoria possivelmente a única sombra é o C4 Hatch, com vantagens leves de motor para o C4 e de dirigibilidade para o Fucus.
Pessoalmente já tive a oportunidade de conduzir Golf 2.0, C4 VTR, C4 Hatch, 307 2.0, Vectra GT, Punto 1.8, Stilo 1.8, Astra(tive um 2.0).
Sem duvida todos tem qualidades mas posso dizer que alguns estariam fora de minha lista sem pensar muito : o Vectra com seu motor de Monza, o Astra por sua idade de projeto e motor de Monza, o 307 pela ma fama da Peugeot no quesito Mecânica, C4 VTR pela desvalorização, Stilo pelo tempo de projeto e por em breve ser substituído pelo Bravo, O Golf é um bom carro mas também vem com peso da idade.
Jamais compraria um Tida ou um i30, podem até ser ótimos, mas na hora de vender será que quem vai querer eles na troca?
Como tenho ambos os carros (ecosport e focus ) posso garantir que não desapontam. Em desempenho o novo fucus me surpreendeu, testado por mim 0 a 100 e +- 9s e final de 210 km/h, a ecosport também anda bem pelo motor 1.6, fiz 0a 100 em +- 12s e final de 175 km/h( ambos testado em reta e basicamente plana).
Sou um feliz proprietário Ford, tive apenas um problema com a Ecosport, em garantia tive de trocar o painel que estava com defeito.
Junho 24th, 2009 at 21:22
SÓ TIVE PROBLEMAS, DESDE OS PRIMEIROS KMs, ATÉ OS 70MIL FORAM 4 EMBREAGENS, 2 EM GARANTIA, FERRUGEM POR TODO LADO (S) SENSOR DE PRESSÃO DA DIRECAO TROCADOS A CADA 4 MESES, ACHO QUE FUI PREMIADO COM UM DAQUELES FABRICADOS SOB MEDIDA, POIS SO UM QUARENTAO ANDO PIANINHO, NAO SOU CUPIM, MAS O INFELIZ DESSE CO 2.0 16V XLT 04/04 ME FEZ TOMAR RAIVA DO NOME ECO, SAI DE GM PRA FORD, FOI A PIOR EXPERIENCIA, CORRIGIR O ERRO COM TOYOTA, ABRAÇOS, E NAO SE IMPRESSIONEM “A APARENCIA ENGANAM” ELE SÓ É BUNITINHO PQ NÃO HÁ UM CONCORRENTE COM O SEU PÇO. SEM PRECONCEITO MAS SÓ MULHERES GOSTAM DE ECO, NAO É MACHISMO É PELA SUA FALTA DE EXPERIENCIA EM CARROS,
Junho 24th, 2009 at 21:32
O USUÁRIO ACIMA “”" SERVER OS DOIS” TA ESQUECENDO QUE UM DIA ELE PRECISARÁ VENDER ESSE ECO, ESPERO QUE VOCE NAO SE ARREPENDA DO TEXTO LONGO QUE DEDICOU AO O ((((((((echo))))))))) POIS FUI VITIMA ENTRE OUTRAS COISA NA SUA DESVALORIZACAO, É UM FIASCO NENHUMA CONCESSIONARIA QUER UM FIASCO DESSES NA TROCA,,, É HORRIVEL, EXPERIMENTA PASSAR AMANHÃ EM UMA CONCESSIONARIA, TENTA UMA A BASE DE TROCA, ALIAZ, MELHOR NÃO, NÃO ANTECIPE ESSE TRISTE MOMENTO, BOA SORTE…..
Setembro 10th, 2009 at 22:42
Não entendi este comparativo, são carros de segmentos diferentes, se alguém prefere um hath o Focus será o escolhido, assim como a turma que tem preferências por carros ditos aventureiros vão escolher o Ecosport.
Setembro 22nd, 2009 at 21:37
ACABEI DE COMPRAR UMA ECOSPORT FREESTAYLE XLT 1,6 FLEX ESTOU ADORANDO É UM CARRO QUE OCONTRÁRIO DOS COMENTÁRIOS ACIMA JÁ MUDOU MUITO (PARA MELHOR) QUEM ESTIVER EM DÚVIDA DE ADQUIRIR UMA ECO,RELAXE COMPRE.
Dezembro 29th, 2009 at 21:40
ECO? O PRÓPRIO NOME JA DIZ!!! ECOOOOO!!!
Janeiro 27th, 2010 at 0:36
Bom, acredito que as citações sobre a ECO não são justas. Inclusive, quem faz este tipo de critica nunca teve uma! Ex: Eco não é estável… Concordo… se quiser comparar a uma F1! Pq a estabilidade dela é a mesma de que qualquer carro de passeio… e em velocidades normais.
Janeiro 27th, 2010 at 0:40
E o cometário dos problemas… é questionável! Visto que por problemas muito menores devolvi um fiesta em 2005.
Abril 20th, 2010 at 10:22
eco e focus são carros diferentes com certeza, o que acabei de ver na internet é que o novo focus já vai mudar o design, e consequentemente o atual 2010, 2011 vai desvalorizar com certeza, porém o carro é bonito, tem estilo, motor sigma, (tecnologia mais avançada, estou vendo um com câmbio automático, parece muito interessante, porém estou em dúvida entre o foucs e a eco 2.0 automática, ( ambos quase mesmo preço, o que me preocupa um pouco em relação a eco 2.0 aut, seria o consumo em viagens de longa distância, caso seja um pouco mais gsatão acima da média, por exemplo já tive tucson, (muito gastona) , em relação a desvalorização qualquer carro tá despencando na revenda devido a oferta de carros novos e também variedade de marcas , cria uma confusão, pois a principio , carro novo, na sua maioria são todos ótimos, e prncipalmente aquels com meio termo entre desempenho e consumo , no casso de carros 1.6 inclusive se for 1.6 automático, independentemente da rotação de giro do motor , torque e troca de marchjas mecanico e automático, pois é óbvio que o 1.6 terá que fazer mais força que um 2.0 em determindads situaçõ, difícil escolher, tem gosto pra tudo só mesmo na hora da compra, e depois que comprou , já era, boa sorte a todos hbeli@hotmail.com
Abril 20th, 2010 at 10:26
o que sem dúvidas na ecuuuuuuuuuuuuu é bem legal, é a altura , pois quando tiver que andar naquelas estradinhas de terra pra chegar no sítio do primo , dá pra ir tranquilo, imagine só uma audi na buraqueira, vixiiii