CrossFox de R$ 45.549 não existirá. Leve o de R$ 49.390
Novembro 27th, 2009 by Gerson Campos
A Volks anunciou nesta sexta os preços do CrossFox, que parte de R$ 45.549. Mas há um grande porém: o modelo, nessa versão, não traz ar-condicionado. E quem é que compra um carro nessa faixa de preço sem ar?
Por isso, o CrossFox “real”, aquele que os concessionários encomendarão e o público requisitará, será o de R$ 49.390. O que acharam dos valores?
Tudo sobre o lançamento você confere clicando aqui.
P.S.: este blog estará de férias na próxima semana e dificilmente (muito dificilmente, aliás) será atualizado. Os posts voltam à programação normal dia 7. Até lá!
Posted in Carros, Lançamentos, Mercado
Novembro 27th, 2009 at 19:00
Esses aplliques traseiros cinzas ficaram feios. O resto ficou bacana.
Quanto ao preço, quem quiser que pague. Afinal, quem faz o preço do produto é o consumidor.
Eu, por esse valor, prefiro um polo completo.
Novembro 27th, 2009 at 21:13
Continuo não concordando com comparações de veículos de valores semelhantes, mas de categorias diferentes, pois há de se ver a destinação específica desse veículo. Eu só vejo o Renault Sandero Stepway como concorrente direto, pois o Fiat Idea Adventure é um monovolume, portanto um veículo maior e mais sofisticado. Fiat Palio Adventure e Peugeot 207 Escapade são peruas compactas. Como disse em um post anterior, espero que a Volkswagen “acorde” e lance em curto prazo a SpaceCross.
Novembro 27th, 2009 at 22:14
Uma loucura esse preço… Um carro desse tamanho por R$ 50.000 reais, sem contar que ele ainda será um fox, porém mais altinho.Pelas fotos se ve que o carro melhorou muito o interior, mas é visível o excesso de plástico. Com esse valor da pra comprar um novo ford Focus, Kia Soul, Kia Cerato, New Fit, Citroen C4 entre outros. Não compraria esse carro não, pois com esse valor tem carros muito mais interessantes no mercado.
Novembro 28th, 2009 at 1:47
Já q nm mesmo os excessos de plasticos estão mais presente e o Crossfox difere mt pouco esteticamente do Fox, o q justifica essa diferença d mais de 10mil entre os modelos de entrada?!?!Enigmas da VW.
E essa versão de 45mil não vem apenas sem o ar, ela tbm não tem trio eletrico, ABS, airbag e nm alarme. Bem peladinho.
Mas é um VW e sempre tm gnt disposta a pagar, e pagar mais do q o carro vale.
Novembro 28th, 2009 at 17:45
Justamente. Por esse valor comprei um Polo GT 2.0 com air-bag, ABS, teto solar, A/C digital, som, tudo elétrico, etc etc, ou seja, um polo, de categoria superior, completo, inclusive com itens de segurança que normalmente são esquecidos.
Mas aí é aquela coisa, quanto custa o sandero stepway? Quanto está um ecosport? E o palio weekend adventure locker? Pois é, a galera paga para estar com o carro da moda, que hoje em dia é carro com apelo off-road.
Novembro 28th, 2009 at 20:54
50 mil !!!! a VW só pode estar brincando. Opior é que vai ter algum maluco comprando esta “moderna máquina” fora de estrada.
ahahahahhahhahaahah
Novembro 29th, 2009 at 2:23
Antigamente se pagava mais pra ter um carro mais completo; com parachoques na cor do carro, ao em vez dos parachoques de plastico q desbotavam com o tempo. Hoje em dia é o contrario, tm gente pagando 10..20mil à mais pra ter um carro mais depenado e com uma quantidade enorme de plastico fosco, tudo isso pq as montadoras disseram q ter um carro mais “rustico” (pobre) o tornam um offroad e pronto pra qualquer terreno.
Vantagem pras montadoras mais uma vez, q acabam gastando menos pra vender mais caro.
Novembro 30th, 2009 at 9:49
50 mil nisso daí ?? Depois dizem que o Brasil tá evoluindo… fala sério…
Novembro 30th, 2009 at 19:00
é carro de mulher. Mais de 80% dos compradores de crossfox e ecosport são mulheres, e mulher não entende muito de carro, elas acham que carro esportivo é aquilo ali… é um nicho de mercado, por isso vendem caro.
Dezembro 1st, 2009 at 19:08
Não compro nada da Volkswagen há mais de 20 anos. Motivo: preço ofensivo de equipamentos que deveriam ser de série (como o ar condicionado e, depnedendo do modelo, DH). R$ 4.000 por um ar condicionado me ofende: gritam na minha cara que sou otário. Um Gol ou Voyage com DH e A/C fica proibitivo, pois a concorrência não sangra o cliente com preços ofensivos.
Dezembro 9th, 2009 at 9:24
Galera, uma dica, acabei de usar uma Fleshlight, comprei pelo site http://www.fleshlightbrasil.com achei muito D+, é idêntico a uma de vdd.. recomendo totalmente! hahaah
Abraco
Fevereiro 10th, 2010 at 10:47
bom dia amigos eu vejo muitas pessoas fando mal do crosfox que o preço e muito alto eu concordo porque todos os carros que são vendidos no brasil não vale oque e pedido não sou fã de nehm uma marca ja tive de todas as marcas hoje são todos meio parecidos quem fizer muito diferente não vede mais eu pergunto no nivel do crosfox que caro e melhor vamos citar os modelos crosfox.idea ecoesport.tem pessoas que ate compra doblo 1.4 por isso eu digo são todos meio parecidos ou piores não podemos comparar esse citados com honda civic ou toyota corolla esse são diferentes desse que eu citei oque se aproxima mais do crosfox e o ecoesport sem querer ofender ninguem eu não compraria um doblo so eu respeito gosto não se discute porque um colega meu sai de um toyota corola e pegou um crosfox e esta muito satisfeito e ele tinha oitenta konto no bolso ele poderia pegar um carro muito melhor so que nos temos que respeitar a opinião de cada um gosto e gosto um abraço a todos
Março 23rd, 2010 at 16:34
Ola amigos esse saulo pensa para falar e tem certeza no que diz eu sei disso porque estou na mesma situação desse colega do Saulo e estou saindo de um golf 1.6 completo estou adquirindo o meu novo crosfox 2010 mod 2011 eu poderia partir para um golf novo quem ja teve golf sabe que e um otimo carro so que pra mim e mais viavel um crosfox eu ando no citio e minha familia somos so eu e minha esposa não preciso de um carro crande e eu não gosto de sedan e nhem carro grande mais respeito quem gosta como disse o saulo gosto e gosto e no estilo do crosfox não tem nheum mais barato polo e um otimo carro so que pra mim e muito baixo e raspa no chão não bom pra ir pro citio eu não sou fanatico por marca todas as marcas estão meio paracida so que um fiat idea ou uma ecosport ou doblo pra mim e muito grande pra muitos um crosfox pode ser muito pequeno mais pra mim esta otimo por isso eu digo amigos cada um compras oque se encaixa melhor por isso eu digo que descotir sobre carro e dificel e a mesma coisa doque descotir politica ou religião isso não se descute um abraço a todas.
Maio 8th, 2010 at 10:37
meus amigos falar que o crosfox e carro de mulher eu concordo porque mulher tem bom gosto experimente um crosfox voce ai que não conhece o carro e fica falando depois que voce andar com um voce vai elogiar as mulheres não vai ficar falando que mulher não entendem de carro que fala isso so pode ser que são aque queficam rebaixando carro cortando as molas destruindo carro carro arastando no chão todo esfolado por baixa essa tipo de carro e que a mulherada não gosta nos quebra molas tem que atravesar para não raspar embaixo dizem que ninguem gosta de crosfox eu comprei um vermelho completo 2010 mod 2011 sai de um fiat stilo não me arependi em nada a unica coisa que me encomoda que chama muito atenção de todos a onde passo se parar em um lugar publico em 5 minutos o carro esta rodiado de curiosos fazendo perguntas porque se e um carro tão ruim e frio chama tanta atenção eu peço antes de ficar falando besteiras compre um se puder se não puder comprar faça um teste dryve so não fique apaixonado pelo carro e falando mal de raiva que não pode comprar um eu estou arependido de não ter comprado antes e olha eu ja tive vectra astra stilo golf corola são todos carros muito bom mais eu gostei mais do crosfox experimente .