O novo Toyota nacional
Acostume-se com este carro: você verá a cara dele por aqui em um prazo máximo de dois anos.
Apresentado nesta terça-feira no Salão de Nova Déli (Índia), o Etios será fabricado na nova unidade da Toyota em Sorocaba, SP. O modelo chegará primeiro na versão hatch e, ao que tudo indica, a seguir também na sedã.
O César Tizo já publicou no Carro Online que ele usará o motor europeu 1.4 VVT-i, que tem 97 cv, e o 1.6 16V que já equipou o Corolla de série e agora é oferecido no sedã destinado aos portadores de necessidades especiais.
Parece um pacote interessante: um carro completamente novo, com motor moderno e feito por uma fábrica com tradição de qualidade e resistência como a Toyota. Não achei o visual nenhum fenômeno, mas me agradou.
Preços? Boa pergunta. Já é difícil estimar isso em um carro que ainda não foi lançado, e sem dados de tamanho e equipamentos isso fica quase impossível.
Mas quanto será que vale: R$ 40.000, R$ 50.000? Menos? Mais? Com quem brigará? Mais embaixo com Agile, Fox e Sandero ou mais em cima com Fit e Punto? O ano já começou com bastante coisa para vocês palpitarem. Acho que no degrau de cima por uns R$ 45.000 de hoje. Para mais.
Janeiro 5th, 2010 at 15:44
Acredito que mudem essa frente, pois não é o gosto do brasileiro (além disso, vincos retos são mais baratos que curvos). Acho que vem pra brigar com Fit e City. Não sei porque o Punto está nessa “briga”.
Janeiro 5th, 2010 at 19:45
gostei + do modelo ratch…..
Janeiro 5th, 2010 at 22:15
A Toyota já é consolidada no nosso país, o ideal seria a produção do Yaris ou do Scion xD, mas com esses compactos sendo vendidos nas casas monetárias entre R$ 28 mil e R$ 40 mil numa especulação, a montadora japonesa poderá incomodar e muito as “quatro grandes”. Imaginem os sorrisos dos executivos nipônicos com um compacto vendendo tão bem quanto Fiat Palio e Volkswagen Gol.
Janeiro 6th, 2010 at 10:10
Espero que não venha com os preços ridículos e irreais do City, que de sobra não tem equipamentos à altura do preço.
Janeiro 8th, 2010 at 1:15
pois acho que o melhor seria o urban cruiser, diferenciado, na moda, meio SUV mas pequeno, e a toyota ainda fica em uma porção mais nobre de mercado.
o concorrente ideal para o fit, que falta motor para quem viaja em estradas do sul do país.
acho muito cedo para a toyota brigar com os mais populares
Janeiro 8th, 2010 at 17:16
O carro até que pode ser bom, mas além do sedan ser muito parecido com o Logan, o que para mim é demérito, a frente nos dois casos, É MUITO FEIA.
Janeiro 8th, 2010 at 22:20
Quando a crise começou a Toyota levou uma bela pancada vendo os seus maiores mercados(Europa e EUA) encolhendo mais de 40%. Agora ela viu q é sempre bom fazer sucesso com os “pobres”(Brasil e cia) e lançou o Etios, o seu 1ºcarro verdadeiramente emergente, com perspectiva de grande volume de vendas. E com a otima reputação q a marca tem aqui no país não duvido nada q o carro venda tão bem qanto o Gol ou Palio, mesmo q tenha o preço de um Fit.
Janeiro 10th, 2010 at 16:23
A frente lembra mesmo o logan. Acho que ainda muda bastante, mas imagino que a toyota vai “descer a escada” aos poucos. Não creio que venha para ser popular e pelado, mas sim uma opção para quem queria um toyota e não queria um sedã nem uma picape.
Janeiro 12th, 2010 at 12:12
Achei a frente feia, feita para emergente mesmo. Mas deverá ser um bom carro. Quanto ao preço e mercado deverá inicialmente concorrer com a dupla Fit-City e também dentro de casa com o Corolla. Se vier muito caro, irá tomar compradores do Corolla. Não é carro para concorrer com Gol ou Pálio. Parece que os japoneses (Toyota, Honda) irão descer aos poucos no Brasil.
Janeiro 12th, 2010 at 22:35
É feio e até parecido com o Logan. Putz e eu que me esforço para gostar dos Toyotas, sempre fui fã de carteirinha da Bandeirante, mas a safra atual…
O Corola é quase interessante, mas aquele interior todo cinza, é tanto cinza e tão monótono. Preto é prático, fácil de manter bonito e, ao mesmo tempo, sóbrio.
Mas esse Logan japonês é muito feio. Acho que se eu tivesse um, andaria de capacete para não ser reconhecido na rua.
Esse é o problema dos Toyotas de hoje: são perigosamente monótonos, dá sono guiar um. E eles ainda por cima não quebram, o que te obriga a mantê-los na garagem por serem confiáveis.
Prefiro até um Fiat, desses bem nervosos, com turbo, que pegam fogo, caem a roda, mas com estilo, alma e muita tinta vermelha.
Janeiro 14th, 2010 at 13:29
Toyota sempre tem otimos produtos. Acredito q seja uma versao dos Toyota Yaris e Vios com muito menos sofisticacao e mais simplicidade para mercados emergentes como o Brasileiro e Indiano. Deve vir na casa dos R$40mil para brigar com Agile, Fox e cia. Deve sofrer um serio ajuste visual pois nao tem cara de Toyota e sim de Logan ou qualquer um daqueles Suzukis indianos. Levemente feios para nosso gosto.
Janeiro 14th, 2010 at 16:47
Excelente este conceito de Fiat nervoso de Adriano. Alguns modelos da Fiat nesta linha: Uno e Marea ambos com turbo,e mais recentemente stilo e punto.
Falta a Toyota um carro de personalidade, verdadeiras lendas sobre rodas, que os fabricantes americanos tem, como por exemplo, o Camaro (GM), o Mustang (Ford),etc.
Janeiro 14th, 2010 at 20:46
Mais um carro desenvolvido para paises subdesenvolvidos?
Enquanto isso os americanos podem comprar um Toyota Camry por 20 mil dolares…..
Janeiro 18th, 2010 at 1:51
E o Brasil ainda se acha, tem os carros mais caros do mundo, aqui no Japão vc compra um lexus Hibrid com bancos e console em couro branco lindissimo, parece mais uma galeria de arte por dentro, por trinta e cinco mil dolares, qué é preço de um golf pé de bode dai, pode!!!
Abril 4th, 2010 at 15:43
Brasileiro comentando carro é de cagar.