Sentra, enfim, flex
Demorou, mas o Sentra flex já está nas concessionárias. O furo foi apurado pelo destemido repórter Thiago Vinholes, que já ligou em algumas lojas e cotou o preço do sedã bicombustível: a partir de R$ 55 000 (esse é o valor cobrado para venda, e o que será divulgado pela Nissan daqui a alguns dias pode ser diferente).
O Sentra é um bom carro, mas sofre do mesmo mal do Tiida: a timidez da Nissan no Brasil. Com bons produtos, a marca parece vender menos do que merecia. Outro exemplo é o caso da Ford com o Focus.
Mas o que mais chama atenção neste Sentra flex é a manutenção do câmbio CVT (continuamente variável) junto ao motor 2.0 16V, que ganhou 1 cv e agora desenvolve 143 cv. Vale lembrar que a Honda disse que essa caixa de marchas não trabalha bem com álcool. Veremos no Nissan.
Para você o flex faz diferença no Sentra? Por esse preço, o sedã é uma boa opção?
Posted in Carros, Lançamentos, Mercado
Agosto 4th, 2009 at 22:10
o carro é muito bom, so que tambem é muito feio! e aquela propaganda de tiozão queimou o filme dele, isso é que é fazer um anti-marketing e dar um tiro no pé… Todo mundo acha que é um carro esquizito de tiozão. Eles tinham que fazer uma plástica (principalmente na traseira) e mudar o nome, ae venderia bem.
Agosto 5th, 2009 at 1:26
Agora, sim, a Nissan acertou em cheio na mira e ao mesmo tempo acabou com o argumento (ou com os engenheiros) da Honda. Concordo que falta essa opção de câmbio CVT para o Tiida, pois seria um enorme diferencial. No Livina, não acredito que venha, pois o encareceria demais por ser montado no Brasil. Mas ótimo mesmo, além disso, teria sido a Nissan ter adotado o sistema da Bosch que aposenta o tanquinho de gasolina. Aí, sim, seria sucesso no nosso mercado. Uma reestilização leve cairia bem também, pois reforçaria o marketing da novidade. Agora…, “sem rodas de liga” na versão de entrada…, calotas em um veículo dessa categoria…, não dá…, não é? Não comecem a abusar, por favor.
Agosto 5th, 2009 at 10:29
Como Disse o Vinícios (o Poeta):
“As muito feias que me desculpem mas beleza é fundamental”.
Os carros da Nissan vendidos no Brasil são, com uma ou outra excessão, horríveis. Mecanicamente equivalentes à concorrência só o câmbio cvt merece destaque. Infelizmente, não há face lift que resolva, só contratando um bom estilista, de preferencia italiano, e reformando toda a linha.
Vai vender mais agora que é flex? É provável, mas nada que mude muito o cenário do segmento.
Além do aspecto, a Nissan deveria encontrar uma qualidade que a diferenciasse, como a Volvo fez com a segurança e Toyota e Honda com a robustez, para se tornar sua marca registrada.
Ah! Focus não vende por que está mal posicionado no mercado: Versões inadequadas por preços inadequados.
Agosto 5th, 2009 at 15:04
Vou discordar dos comentários acima.
Não acho que o Sentra tenha nome ruim ou seja feio. Se foose assim o UNO não vendia tanto.
Entendo que a Nissan é timida para venda se seus produtos, talvez com valores fora do “nicho” (mesmo para o Focus).
Tentei negociar uma Livina (essa sim com nome ruim), na proposta para troca aumentou o valor do carro em R$ 3.500,000.
Na Superauto em Bage estão fazendo o mesmo com o Focus 1.6, custa em dinheiro R$ 39.900,00 e para troca R$ 45.00,00.
Afinal qual o valor destes veiculos?
Agosto 5th, 2009 at 17:32
Se tivesse 60 mil, o Sentra seria o meu carro. Sempre gostei. Mais do que o Civic. Agora é flex. Vamos ver o teste das revistas sobre consumo (mesmo que tivesse 60 mil, ainda sim gostaria de um carro economico). Abs.
Agosto 5th, 2009 at 17:45
Sobre o CVT, na minha opinião a Honda o abandonou no Fit pela economia de escala (usar o mesmo câmbio automático do Civic no Fit e agora, também, no City reduz os custos por unidade produzida), e não por uma suposta incompatibilidade técnica emtre o CVT e a tecnologia Flex… Sobre o Sentra, eu acho que falta freio a disco na traseira. Tambor em um carro desse é de lascar, viu? No mais, eu o considero um bom carro.
Agosto 11th, 2009 at 14:43
Como a Nissan não paga jabá pras revistas, vai continuar vendendo 10 por mês. Se fosse Honda, venderia 10 mil por mês.
Agosto 26th, 2009 at 11:08
meu deus quanta burrice junta
sr Luiz feio e o fiat uno 2010 em sua garagem, carro de tiozao e civic e corolla que alem de mancos sao gastoes
Nissan Sentra e o 8 carro mais vendido do mundo e so usar o google
sr Antonio precisa se informar antes de dizer asneira e deveria visitar a Nissan mais proxima e fazer o test no 350Z a toyota e honda nao tem carro assim lindo e mais forte no brasil, seguranca a Nissan e a unica marca no mundo com nota maxima em crash test e facil use o google ,logo vc esta mais seguro dentro de um Nissan do q em Volvo, Toyota e Honda .
E ainda Sr antonio sabe qual o carro de serie mais rapido e perfeito em curvas do planeta terra ?Ferrari?Porche?
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Setembro 16th, 2009 at 1:14
Se o Sentra perde para o Civic em design? Não sei, acho tudo isso muito subjetivo e pessoal, na minha opinião o Civic é apenas razoável…já o design da traseira do City só ganha dos designs da Mahindra…haa mas tem um “H” na grade, então vende bem…
Comparando os atributos, desempenho e economia do Nissan Sentra em relação ao Honda Civic, dá até dó…que o digam os donos de postos de gasolina que enriqueceram após o advento do Civic Flex AT…ou a paciência de incautos proprietários de Civics MT equipados com a última palavra tecnológica no que diz respeito a acelerador eletrônico e silêncio do pedal de embreagem.
Estarei em breve adquirindo um sedã médio, por tudo que pesquisei, dirigi e senti, confesso que o único carro que gerou dúvidas frente ao Nissan foi o Focus, que tem o melhor acerto de suspensão do mercado mas ainda não é flex e além do mais é um belo de um pau d´água.
abraços
Setembro 16th, 2009 at 14:52
Sou proprietário de um Nissan Sentra 07/08, já rodei 80 mil km com o carro, o que posso dizer:
1. Excelente
2. Silêncioso
3. Som de série espetacular
4. Manutenção - só fiz revisão até agora e com preços fechados.
5. Design é diferente, não diria bonito, mas tem um ar mais exclusivo
6. Motor 142 CV muito bom, econômico para um 2.0 e torque potente
7. Nissan peca no marketing, pois possuem ótimos carros, mas me parece que eles preferem fidelizar clientes e propaganda boca-a-boca.
8. Comparei diversos carros na categoria (Civic, Corola, C4 e Focus) e ainda prefiro o Sentra.
Setembro 18th, 2009 at 20:26
mcarlosjunior@hotmail.com , esse é meu email se alguem quiser tirar duvidas sobre o carro. tenho um sentra SL ha 1 ano, e estou ULTRA satisfeito.Não vendo nem troco.
Carro nota 10
Setembro 23rd, 2009 at 2:04
1. Tem gente que ignora o que se passa no mundo. Inegável que Civic e Corolla seja ótimos carros. Os americanos, com 10 vezes mais opções do que nós, compram Civic e Corolla. Este até o mais vendido no mundo emtodos os tempos.
2. Não acho o Sentra feio. A linha Nissan tem um cara, desde o superesportivo GTR (atropela o 911 em Nurburgring), passando por Máxima, Altima, Murano, Pathfinder, Skyline… e muitos outros exclusivos para determinados mercados, como Jap, China, etc. Deem uma olhada ainda na divisão de luxo Infiniti, de preferencia o G37.
O Sentra é mais um. Um dos dez mais vendidos e todos os tempos.
3. Continuem de Fiat, Peugeot, Citroen… nunca ví um andando nos Eua. Vai Brasil…
Dezembro 2nd, 2009 at 18:20
Eu também teria um Sentra facinho…se tivesse grana pra isso..
Fevereiro 28th, 2010 at 3:02
Vou de Sentra sim… E sabe porque? Só o câmbio CVT já diz tudo né? Porque quando fiz o teste drive no Civic fiquei pasmo. OOOO câmbio ruinzinho.
Junho 4th, 2010 at 21:39
é muito carro a manutenção em geral do sentra?